Menno...

2006-09-07T05:00:00.000-07:00

Hallo!!!

Inmiddels is er weer van alles gebeurd in het bijzondere Evora.
Zo heb ik m´n 70-uurs check gehaald :D
Dit is de VFR-check. Hierin wordt gekeken of jij tijdens de vfr-fase genoeg hebt geleerd. Je moet naar een aantal punten diverteren. Dus je krijgt pas in de lucht te horen waar je heen gaat. Verder bestaat de check uit een aantal manouevres. Ik moest bv. een steep turn laten zien, slow flight en een approach to stall. Toen werd het gas dicht getrokken en was het tijd voor een forced landing. Snel een aantal check doen, veld uitzoeken, nog meer check doen, en mooi uitkomen op het veld. Natuurlijk land je daar niet echt, maar zo wordt er wel gekeken of je een goede landing zou kunnen maken als je motor het begeeft.
Het laatste deel van de check bestond uit een aantal circuitjes. Bij de debriefing kreeg ik te horen dat ik geslaagd was :D Dus vanaf nu mag ook ik met een streepje op de schouder rondlopen :P

Na de check heb ik nog 5 uur BIF gedaan. Dat staat voor Basic Instrument Flying. Dus niet meer leuk naar buiten kijken, maar op de instrumentjes blijven letten. Is weer een heel andere manier van vliegen. Na deze 5 uur is het tijd voor IP. Instrument Procedures. Deze uren vlieg je ook op de intrumenten, en doe je in principe multicrew. Je moet dus samenwerken met je instructeur. Dus ook weer een hele nieuwe kijk op het vliegen :) Ik heb daar inmiddels al 1 uurtjes van gevlogen, dus nog 9 te gaan. En daarna mag ik van de TB-200 over naar de TB-20 :D Eindelijk een ander vliegtuig besturen :P Maar eerst nog 9 uurtjes te gaan :)

Deze week was het ook tijd om te simmen. Simmen is niet leuk. Hoogte houden is heel moeilijk, je kan ook niet stiekem even naar buiten kijken, het is een uur lang alleen instrumentenstaren...
Maar goed, het moet ook gebeuren :) Heb al 4 uurtjes gehad, dus schiet al op :)

Verder zijn er ook een heleboel mensen uit het hotel vertrokken, dus is het nu heel stil daar. Onze parallelklas heeft inmiddels ook de boel afgerond hier en daarmee zijn ook m´n overburen vertrokken naar nederland, waardoor het helemaal stil is bij ons op de gang...
Aan de andere kant komt maandag wel weer onze andere paralelklas, dus dan komt er hopelijk weer wat leven in de brouwerij! :)

Van het weekend zal ik proberen fotootjes bij alles te plakken, want zo leest alles een beetje saai :)

Groetjes, tot snel,

Menno

2006-08-29T08:07:00.002-07:00

Jaja, het was dan eindelijk zover! De tocht der tochten! 300 nautische mijlen, in je uppie, met een vliegtuig, en vliegen maar. 2x stoppen op een vliegveld, stempeltje halen, tanken en weer weg! Das is in het kort de 300NM tocht.

Om je breven te halen moet je ook een solo-navigatie tocht van minstens 300 NM hebben gedaan. En zo moest ook ik eraan geloven. 3 vluchten voorbereiden, alles berekenen met de wind en nog meer ongein. Naar me instructeur gaan om te vragen of ik weg kon, en dat mocht gelukkig! Eenmaal op de juiste hoogte beetje rondkijken, muziekje aan, en nog maar een beetje rondkijken!

De eerste stop was op Coimbra. Beetje naar het Noorden vliegen, en daar ligt het. Vlak achter de hoge bergjes, eventje zoeken, maar dan kun je er heen. Vliegtuigje geland, stempels gehaald, en weer weg. Op naar Aveiro. Dat is een militair veld aan de kust. Nog een stukje over de zee gevlogen en over het strand, allemaal erg leuk om te zien!!
Weer stempels halen, naar de brandstofboer, en weer terug naar Evora...terug naar huis....helaas!!!

Helaas ben ik mn camera vergeten (dom dom dom), dus ik kan geen foto's aanbieden van deze reis. Dus maar wat foto's van andere navigatie-tochtjes...

2006-08-13T12:38:00.000-07:00

Yooooo,

hallo allemaal!
Het werdt weer eens tijd voor een update, maar er is eigenlijk niet veel up te daten;)
Heb de afgelopen tijd niet veel boeiends gedaan. Ben begonnen met diverteren. Soort van navigeren, alleen krijg je nu pas in de lucht te horen waar je heen gaat. Ik vond het best lastig in het begin, maar gelukkig gaat het steeds beter:)
Verder heb ik over 1,5 week waarschijnlijk weer een check. Als ik die haal moet ik nog een paar uurtjes vliegen en dan kan ik verder met het volgende type vliegtuig!!!:) Ook heb ik ergens komende dagen me 300NM (nautical mile) tocht. Dat is een tocht die je solo maakt. Die is, zoals de naam al zegt 300NM en je maakt daarbij 2 stops op andere velden! Erg spannend dus. Ik hou jullie op de hoogte!

Verder zit ik een beetje bij het zwembad te nixen. Het is hier nu erg lekker weer. Lekker warm, osms zelfs iets te warm. De 44 graden hebben we al gehaald, dus dat is wel wat anders dan de regen in Nederland ;) En dat was alles eigenlijk zo'n beetje, dus ik zal weer een post plaatsen als ik wat nieuws te melden heb!! De foto's die je ziet zijn gewoon random foto's die ooit een keer gemaakt zijn :P

Gegroet,
menno

2006-07-18T07:24:00.000-07:00

Hello!

Jaja, vanochtend was het weer tijd voor een check...40-uurs check deze keer. Ik zal het maar gelijk verklappen: Gehaald :D
Na een paar navigatievluchten te hebben gemaakt (Zie hier een daar wat foto's van onderweg) en nog wat vluchtjes naar de area, was het weer tijd voor een check. We waren een beetje laat, moesten een en ander passen en meten maar uiteindelijk zijn we toch gegaan. I.v.m. tijdnood geen theorie gekregen (gelukkig). Zou tijdens vlucht gevraagd worden, maar niet gehad :) Paar steep turns gedraaid, approach to stall, forced landing en al die ongein. Ik vond het zelf niet helemaal lekker gaan, maar alles binnen de limieten dus wel gehaald uiteindelijk :) Nu is het tijd voor nog wat navigatie vluchten, vooral veel solo, en op naar de 70-uurs check. Schiet allemaal al aardig op :)

Het kompas is natuurlijk niet echt boeiend,maar de berg die net boven de mist uitsteekt was erg
mooi om te zien in de vroege ochtend :) En daarnaast een fotootje van mezelf tijdens het vliegen.

Verder alles prima hier. Lekker warm geweest afgelopen tijd, ook in het hotel want de airco werkt dus al een tijdje niet meer. Ze zijn er druk mee bezig, maar merk er niks van...Dus voorlopen nog ff zweten...
Vandaag is het wat koeler, heeft nog even geregend zelf vanochtend. Zwembad zit er dus niet in...maja, tis niet altijd feest :)

Ik houd u allen op de hoogte als er weer wat bijzonders heeft plaatsgevonden:)

Gegroet,

menno

2006-06-26T04:39:00.000-07:00

Heeeey,

na een lange tijd eindelijk weer een update (schaam schaam). Er is weer aardig wat gebeurt de laatste tijd en een update kan geen kwaad!

Om te beginnen: SOLO:D Na een aantal uurtjes met instructeur te hebben gemaakt, was het tijd voor de solo! Eindelijk! Eerst werd ik drie keer gecancelled omdat het zicht veel te slecht was om solo te gaan, maar uiteindelijk op dag vier, na een half uurtje te zijn uitgesteld om het weer iets te laten opknappen stapte ik eerst samen met me instructeur het vliegtuig in. 1 touch and go gemaakt ( dat je het vliegtuig land en gelijk weer opstijgt) en daarna een stop and go. Landen, van de baan af en er weer op. Maar deze keer stapte de instructeur uit!:O En daar ging ik dan....in mn eentje. 2 touch and go´s en een full stop. Het is echt een mooi gevoel om alleen zo een ding te mogen besturen! De landingen gingen redelijk en ik heb alles overleefd! Eenmaal beneden was het tijd om de stropdas eraf te knippen en op naar de brandslang. Helemaal natgespoten, maar gelukkig had ik droge kleren bij me:P
In de middag was het dan tijd om anderhalf uur alleen in een training area te oefenen. Ook dit ging goed :)

Maar buiten het vliegen om moet er ook tijd zijn voor ontspanning, daarom heeft het zwembad ook geen aandacht tekort gekregen. En we hebben een kookplaat gekocht! Elke dag uit eten werd een beetje teveel van het goede dus wij naar de supermarkt om een kookplaatje en wat pannen en kookgerei te scoren. Het is een beetje behelpen, maar het moet maar :)

En verder heb ik ook m´n 20-uurs check gehaald vorige week vrijdag :D Het 20ste uur dat je vliegt ga je met een andere instructeur en die kijkt dan of je genoeg hebt geleerd de afgelopen tijd, en dat was bij mij het geval:)

En toen kwam de wedstrijd...het had de wedstrijd moeten worden hier, maar helaas. Portugal won, hetzij oneerlijk, maar toch...en die Portugezen schreeuwen...best frustrerend! Maar ja, over twee jaar zien we ze weer!

En verder is er eigenlijk niet zoveel gebeurt de afgelopen tijd....
Over 1 week ongeveer ga ik beginnen met navigatievluchten, kan ik eindelijk weg uit evora :P
Dus tot die tijd nog ff paar keer in de area:)

Ik zal jullie op de hoogte houden!

Groetjes menno

2006-05-23T10:44:00.000-07:00

Jaja mensen...eindelijk was het dan zover! De eerste vlucht!

Maandagochtend moesten we nog even een examentje maken. Deze heeft iedereen uiteindelijk gehaald. En dinsdag was het dan zover. De meesten konden hun eerste vlucht maken (van een paar mensen was de instructeur ziek naar huis gegaan...). Ik was lekker vroeg (iets TE vroeg) op school. Maar zo kon ik ook de vluchten van Farley en Bartjan ook zien. Op m'n gemak kon ik zo ook m'n eigen vlucht voorbereiden:
- Mass & Balance invullen
- Performance berekenen
- Papieren checken
- Flightplan indienen
Genoeg te doen dus zo voor de eerste keer.

Om 13.00 UTC (15:00 in NL, 14:00 hier in Portugal) was het dan zover. Van te voren al walk-around gedaan. Even om het vliegtuig heen lopen en wat dingetjes checken. Toen de instructeur kwam deed die alle checklisten voor die je moet doen voor je vertrekt, samen naar de baan getaxied en toen was het zover: Vol gas! Neusje omhoog trekken en de lucht in met dat ding!:D Was echt een supermooi gevoel. Ik hoor de instructeur nog zeggen: "you are flying the aircraft". Vervolgens naar een training area gevlogen, paar bochtjes gemaakt, klimmen, dalen, gewoon het vliegtuig aanvoelen. Al snel was het weer tijd om terug te gaan naar het vliegveld. een uurtje lijkt lang, maar het is zo voorbij! Samen vliegtuig geland (meer hij dan ik, maar het gaat om het idee ;P ) Weer een ervaring erbij om niet te vergeten!

Inmiddels zijn we alweer twee weken verder. Zit er nu al weer 3 weken. De tijd gaat echt snel voorbij! Ben inmiddels ook een jaartje ouder geworden. Deze kleine jongen is nu 19!:P Me klasgenoten kwamen nog voor me zingen en een taart brengen ook! Mensen bedankt! Verder gaat alles hier z'n gangetje. Doordeweeks vliegen, in het weekend slapen en de was doen. Verder is het in het begin nog aardig wat leerwerk, maar komt allemaal goed(H)

Ik heb nu ongeveer 8 vlieguren, en ga nu beginnen aan circuitjes vliegen. Dat is gewoon opstijgen, rondje maken en weer landen, gas geven en gelijk weer opstijgen. Heel simpel doe je dit dus een uur lang, maar zo kun je goed oefenen! En over een week denk ik alweer dat ik solo mag vliegen, heb er echt superveel zin in!

Dinsdag komt ook de andere helft van de klas. Die kwamen wat later i.v.m. herexamens, maar vanaf dinsdag is de klas weer compleet! Zij zullen eerst nog groundschool moeten volgen, dus kunnen we ze lekker uitlachen :P

Nou, ik ga er weer vandoor! Hoop snel weer wat nieuws te hebben!
Groetjes,

Menno

2006-05-20T11:20:00.000-07:00

Hallo vriendjes en vriendinnetjes! Wat fijn dat jullie er allemaal zijn!

Ik zit nu onder het genot van een muziekje m'n blog eindelijk eens up te daten. Het Portugese zonnetje schijnt lekker buiten en de was hangt te drogen. Maar ik zal eerst eventjes vertellen hoe ik in Evora in Portugal verzeild ben geraakt...

Het begon allemaal 3 Augustus 2005...in Beek in Limburg. De nieuwe klas 0509 van de Nationale Luchtvaartschool (NLS) had introductiedag. Jaja 12 mensen die verkeersvlieger wilden worden stonden aan het begin van een avontuur. 2 weken later gingen we met zn allen op de zogenaamde WEM. Een kennismakingskamp. Was echt supergezellig! Maar helaas....er moest ook gewerkt worden daarna. Theorie....een heleboel theorie vloog ons om de oren. 7 vakken in 4 maanden erin rammen. Na een drukke 4 maanden eindelijk examenweek in Maastricht bij het CBR. Alles in 1 keer gehaald :) Maar hier hield het niet op. Er stonden nog eens 4 maanden theorie te wachten...en nog eens 7 vakken! Maar er stonden gelukkig ook 12 kersverse nieuwe studenten te wachten die hetzelfde doel als ons hadden! Zij volgden deze 4 maanden de theorie met ons. Deze parallelklas was echt super!! Na 3 weekjes was het tijd voor ons VFR-RT examen. Dat is dus de radiotelefonie als je Visual Flight Rules vliegt. Navigeren door wegen en rivieren e.d. te volgen maar dan de Radio Telefonie. Dit examen heb ik ook gehaald :) Na nog eens 4 maanden theorie was het tijd voor een 2e week in Maastricht. Ook deze week heb ik succesvol doorbracht.

We hebben de afgelopen 8 maanden niet alleen theorie gehad. Er was ook tijd voor 17 simulatoruren op een simulator van een TB-20. Bij deze simulator is er geen beeld, maar procedures kun je er goed op oefenen. Verder zijn we ook nog naar de KLM engine shop geweest. Toch leuk om die motoren eens in het echt te zien, en niet alleen de plaatjes. Verder zijn we nog naar Eurocontrol geweest. Na de tweede examenweek zijn we nog naar een Aviation Security cursus geweest. Dit was allemaal heel interessant. Verder zijn er ook nog IFR-RT examens geweest. Dit is Instument FLight Rules RT, wat op de Jets gebeurt. Ook dit examen gehaald.

En na al deze theorie, examens en excursies was het tijd. Tijd voor avontuur. Want na al deze theorie kun je nog geen piloot worden. Er moet gevlogen worden!!! En dat gaat dan eindelijk gebeuren! De komende 9 maanden. Maar niet in Beek. Nee, zoals in het begin van mn blog staat ben ik nu Portugal. In Evora om precies te zijn. Dat gaat de komende 9 maanden ons nieuwe thuis worden. We zitten hier in een hotel met zwembad en je kamer wordt elke dag schoongemaakt! Ik denk dat het wel went;) Maar helaas...het is hier geen vakantie. Tenminste, niet altijd. Ik kwam op zondag aan met Bartjan. Maandag waren we gelukkig vrij dus konden we lekker rustig aan doen. Die dag kwam ook de rest van onze klas. Dindsdag moesten we dus al weer gewoon naar school om daar de grondschool voor de TB-200 te volgen. Dit is het type toesten waar we op gaan vliegen en we moesten dus wat getalletjes, regeltjes en procedures op kunnen dreunen. Dat is dus veel leren, maar het zwembad kan ook niet achtergesteld worden, met als gevolg dat ik hier nog geen week ben en nu al hartstikke verbrand ben. Maar goed...gaat wel weer over.
De grondschool zit er inmiddels ook al op en morgen heb ik examen. Dus nog ff leren en dan hopelijk dinsdag eerste vlucht!!!

Het heeft even geduurd voordat m'n eerste post kwam, maar ik zal proberen vanaf nu regelematig een update te plaatsen! Ik hou jullie op de hoogte!

Groetjes,

Menno

Hieronder nog even wat foto's:

De a-klas hard aan de studie...

Ons uitzicht...

Nog een uitzicht: 's avonds gaan hier allemaal rode lampjes knipperen en betaal je per uur...

Tsjaa...dat is dan wat minder: de was met de hand